工程机械品种繁杂，规格多样，体积大，重量大，结构复杂，不同的产品有其有同的生产特点，使用环境也不尽相同，因此涂装工艺各有特点。涂装过程的运输系统必须考虑到上、下线的方便及工序运输平稳、可靠，工人喷漆作业简便易行。

　　尽管工程机械品种大而杂，根据产品的结构特点，在涂装工艺设计时，可以分为薄板覆盖件涂装、大型结构件涂装、整机涂装。传统的涂装工艺是零部件完成底漆、中涂漆的涂装，然后进行装配、试车，合格后再进行表面清洗、刮腻子、打磨、屏蔽、喷涂面漆，这样的工艺方法，可以避免零部件在装配、运输等过程中的磕碰、漆膜碰伤等，从而保证整机表面颜色的一致性。但在整机喷涂时需要大量的屏蔽工作。

　　随着物流水平的不断提高，整机涂装正朝着简易化方向发展，即零部件底漆、中涂漆、面漆的涂装在整机装配前已经完成，整机试车合格后，仅需根据整机的表面状态进行局部修饰。

　　一、薄板覆盖件的涂装工艺：

　　薄板覆盖件用厚度4mm以下的热轧或冷轧钢板制造，由于钢材表面锈蚀、氧化皮及加工成型过程中产生的油污等，为了保证其得到良好的漆膜附着力和漆膜质量，零部件喷漆前均需进行预处理，并保证达到预处理质量要求。基本工艺流程包括预处理、电泳、底漆涂装、刮涂腻子、打磨和喷涂中涂漆或面漆等。

　　工程机械薄板覆盖件种类繁多，形状各异，可根据覆盖件的种类、使用要求等进行酸洗、磷化后，选择电泳涂装或直接喷涂底漆、中涂漆或面漆。如驾驶室、机罩等采用酸洗、磷化后，选择电泳涂装再喷涂中涂漆或面漆;而如油箱，酸洗、磷化后选择直接喷涂底漆、中涂漆或面漆。

　　二、大型结构件涂装工艺：

　　大型结构件涂装工艺设计应考虑“先进、实用、经济、可靠”，并力求做到高水平、高质量、高效率，机械化、自动化程度高。涂装工艺如下：机加工孔保护→上件→抛丸清理→吹风→喷底漆→流平→烘干→局部刮涂腻子、干燥、打磨→清理、吹风→内表面喷面漆(外表面喷中涂漆)→流平→烘干→下件→去屏蔽、清理→防锈→交库。

　　三、整机涂装工艺：

　　整机装配、调试合格后，由于在装配运输过程中存在零部件表面磕碰，以及企业协作化生产的发展，为了保证表面颜色一致，减少物流配送、零部件包装防护的投入，就采用整机喷涂的涂装工艺。整机涂装的工艺流程如下：整机调试合格后清洗→干燥(自干或烘干)→局部刮腻子、打磨→吹风、清洗→吹水、烘干→屏蔽→上线、轮胎保护→水旋喷漆室(双工位)→热风干燥(双工作)→强冷→下线→整理精饰→检查。