任何被涂件都需要适当的底基状态并在涂装前保持这样的表面，使得涂料能够稳固可靠地附着在金属上。大家都知道，任何被污染的钢桶表面都不可能让涂料膜长期持久和坚固地附着在上面。在金属和涂膜之间必需防止任何污染和非常细微平滑的夹层，以保证金属表面涂膜的附着力。在一些较为特殊的环境条件下生产钢桶，如在空气中有盐份的沿海的工厂，为了防止钢桶被腐蚀，需要给钢板上涂一层防锈油来加以保护。

　　钢板处理、剪切、涂装及其它加工过程中，都要进行表面润滑，而有些润滑脂由于在钢板表面停留时间过长而干结，所以需要用专用设备进行处理。润滑油通常会带来污染。目前，有许多润滑油供应商可以帮助用户来消除由润滑油带来的污染或者使油污分离。还有一些微量的油污残留在钢板表面，而这些微量的油污终将影响钢桶表面的涂装质量。后，毫无疑问钢桶的结构如桶底和桶身采用油桶板制造，必须要通过脱脂和清洗过程把钢桶上原有的细小油污去掉，才能良好的涂装效果。这个系统的处理过程将决定性地获得良好的钢桶涂前基体表面质量。

　　在钢桶的世界里有许多的构成，涂料技术在近十年来有了很大的发展和创新，每一次创新都有其不同的特色，例如美观、机械、化学或遵守今天环境规范等等。事实上，今天的涂料可分为三种类型：- 溶剂型涂料;- 水溶性涂料;- 粉末性涂料。溶剂型涂料是近十年来独立发展的钢桶涂料体系。或许溶剂型涂料是至今为止应用广的钢桶涂料。某些涂料技术的发展是为了保护钢桶表面的需要经过多年的研究得到的：它美观大方、不仅能保护金属外表不受外来的侵蚀，而且容器内部能抵抗各种化学物质的腐蚀。在世界上许多国家，有一些新的规定，限制并减少溶剂散布进入空气中。溶剂是把彩色颜料等加入钢桶表面漆膜的载体，当涂装任务结束的时候它就蒸发进入空气中。

　　在组成涂料的所有混合物中它所占的比例是相当高的，所以现在溶剂飞散进入空气的量是环境保护法所关注的。有一些设备能够使溶剂蒸汽燃烧，但在工作时成本是很高的。大约在去年一种溶剂的替代品被介绍进来，它就是水。开始的时候真正应用这种水溶性涂料是少量而且很困难的：因为它不容易喷涂、价格昂贵、钢桶表面也不很美观。这些难题逐步得到了解决，它通过适当的气体喷涂程序转移到桶上，成本也变得可以参与竞争，外观也得到了改良，但是喷涂时的飞溅并没有减少，从保持喷漆室干净这方面来看与溶剂性涂料相比是说起来容易做起来难。今天在钢桶外表涂装上应用水溶性涂料在世界上很多工厂都具有相当规范的系统。用于钢桶外表涂装的水溶性涂料仍然还有一些问题，很多化学物质是通过化学涂料避免外界长时间与金属的接触起到保护的。这是现在水溶性涂料受限制的主要原因。